In den letzten Jahren erschien das dazugehörige Videospiel aus dem Hause Codemasters üblicherweise zur Halbzeit der F1-Saison. In diesem Jahr weichen die Entwickler allerdings von diesem Vorgehen ab. Schon relativ früh wurde bekannt gegeben, dass in diesem Jahr kein vollwertiges Spiel, sondern lediglich ein DLC erscheinen soll, der die neuen Daten in F1 25 implementiert. Im kommenden Jahr soll dafür ein runderneuerter Ableger erscheinen. Grundsätzlich ist dies keine schlechte Lösung, schließlich hat sich die Serie in den letzten Jahren kaum weiterentwickelt. Und ehrlicherweise wünschen wir Gamer uns ähnliches auch schon länger für einige der anderen Sportspiele aus dem Hause EA SPORTS. Jetzt ist es also soweit, und man könnte vermuten, dass es sich um eine Art Testballon handelt, der sich vielleicht auch auf andere Sportspiele übertragen lässt. Aber zurück zu F1: Fraglich ist, warum ausgerechnet in diesem Jahr dieses Vorgehen gewählt wird – schließlich steht die F1-Saison unter dem Stern großer Regeländerungen.
Sei es drum: Lohnt sich der Kauf des DLCs? Wir verraten es euch in unserem Test.
Da einzig die Daten und Regeln abgeändert wurden, muss dieser Testbericht von unserem üblichen Schema abweichen. Das ist nicht negativ zu werten, allerdings ist eine Bewertung von Grafik oder Sound somit hinfällig.
Beginnen wir zunächst mit der Verfügbarkeit. Das 2026er Saison Pack ist ein DLC für F1 2025 und lässt sich separat für 29,99 Euro oder im Bundle mit F1 2025 – sofern ihr das Hauptspiel noch nicht habt – für 59,99 Euro erwerben.
In Bezug auf die Daten wurden die neuen Lackierungen der Formel-1-Boliden implementiert, es gibt Fahrerwechsel (Perez und Bottas sind zurück) und aus Sauber wird Audi. Zudem wurde Cadillac als elftes Team hinzugefügt. Selbstverständlich wurden auch die Wertungen der Teams und Fahrer aktualisiert. Mit dem MADRING in Madrid wurde eine neue Rennstrecke hinzugefügt, die einen sehr guten Eindruck macht. Weitere neue Strecken wird es in dieser Saison nicht geben.
Alle Regeländerungen der Formel-1-Saison 2026 wurden im Spiel umgesetzt. So sind die Fahrzeuge nun kleiner und leichter, haben kleinere Reifen, weniger Gesamtantrieb und werden mit einem deutlich höheren Elektroanteil betrieben. Diese Änderungen führen dazu, dass sich die Rundenzeiten tatsächlich verlangsamen. In diesem Jahr gibt es kein DRS mehr und Active Aero wurde ebenfalls ersetzt. Damit lassen sich in bestimmten Zonen der „Straight-Line-Mode“ und in Kurven der „Cornering-Mode“ aktivieren. Dadurch ist es möglich, auf den Geraden mehr Geschwindigkeit und in Kurven mehr Traktion zu erreichen. Wer sich damit nicht auseinandersetzen möchte, kann dies per Fahrhilfe automatisieren. Ihr könnt den neuen „Overtake-Mode“ aktivieren, sofern ihr an den Messpunkten weniger als eine Sekunde hinter eurem Vordermann seid. Ihr erhaltet entsprechend einen Boost an (elektrischer) Energie und könnt in der Regel problemlos überholen. Auch dies lässt sich über Fahrhilfen automatisieren. Dadurch wird das Überholen teilweise zu einfach.
Zusätzlich könnt ihr die Energieausgabe noch über vier verschiedene ERS-Modi steuern. Wichtig hierbei: Solltet ihr die Energie aufgebraucht haben, wird euer F1-Bolide sogar auf den Geraden langsamer. Ihr müsst euch die Energie also gut einteilen.
Die Autos des Jahres 2026 können nicht in den folgenden Spielmodi verwendet werden: Multiplayer (Ranked), Co-Op-Karriere sowie Ligen. Dadurch entfallen die motivierenden Ranglistenrennen und Ligen, was besonders ärgerlich ist. Ärgerlich ist auch, dass der MADRING nur mit 2026er-Boliden befahrbar ist und somit ebenfalls nicht in diesen Modi zur Verfügung steht.
Wenn ihr eure in F1 2025 begonnene Karriere mit den neuen Autos und Daten fortsetzen wollt, ist dies leider auch nicht möglich. Ihr müsst eine neue Karriere beginnen.
Generell hat sich an den Spielmodi nicht viel verändert, einzig in MyTeam gibt es jetzt eine Trainingsprogramm.
Was bleibt abschließend zu sagen? Das F1 25: 2026 Saison-Pack hält, was es verspricht. Alle Daten, neue Lackierungen und die neue Strecke (Madring) sind nun im Spiel enthalten. Auch die Regeländerungen wurden hervorragend implementiert, obwohl es sich um so große Änderungen handelt. Zu kritisieren gibt es allerdings, dass nicht alle Spielmodi von dem DLC profitieren und es tatsächlich über die genannten Änderungen hinaus nichts Neues gibt. Kritikwürdig ist auch der doch recht hohe Preis von 30 Euro. Persönlich würde ich 20 Euro als angemessenen Preis betrachten. Vor allem, da es keine großen Neuerungen in Sachen Spielmodi etc. gibt. Aber ehrlicherweise muss man auch sagen, dass vergleichsweise die Änderungen von F1 2024 zu F1 2025 nicht allzu groß waren.
Letztendlich kann man F1-Fans eine klare Kaufempfehlung aussprechen. Der DLC bietet alles, um die neue F1-Saison selbst nachzuspielen. Im Vergleich zu den Vorjahren ist der Preis für ein DLC natürlich geringer als für einen Vollpreistitel, allerdings ist er für ein DLC doch recht hoch angesetzt.
